
随着交通技术的发展,公交也由以前的粗放式运营转变为精细化管理。特别是公交客流统计机系统的出现,更让公交的调度优化以及服务品质提升一个台阶,那么公交客流统计系统有哪些?又是如何进行统计的呢?
一、公交/客车/大巴客流统计系统摄像头(支持4g)有哪些?
1、ic刷卡统计
通过上下车刷的ic卡来统计客流,这是一种最统计的统计方式,但是老人儿童等无法统计,并且数据还需要人工核算,效率低下,目前正逐步被更先进的统计方式所取代。
2、红外线统计
这种方式是乘客经过车门时,会阻断红外线从而计数一次,这种方式准确率较低,比如乘客拿了一个大件行李,也会阻断红外线从而计数,并且无法分辨进出人数。
3、无线信号监测
通过监测乘客手机的wifi,来分析乘客轨迹和乘坐时间,这种受信号干扰的影响较大,因此普及率较低。
4、双目相机ai智能统计
双目相机是两个并列镜头同时工作,通过模拟人的眼睛和视差,精准判断人体与相机的距离,从而得出人体图像每个像素点的3d信息。这种相机不受光线、乘客并排行走、戴帽子或手拿大件物品的影响。

Ai算法模型包括人体模型、头肩模型、头顶模型等,根据不用场景选择最适合的模型。目前,安吉升双目客流统计系统的准确率高达99%以上,自动识别上下车乘客,避免重复计数。
二、公交客流统计系统如何进行统计的?
安吉升客流统计系统摄像机,一般安装在公交的前后门上方位置,通过捕捉乘客图像特征点,来实现计数。实时数据可以在后台查看,并根据每日、每周、每月每季度、每年等历史数据生成各种报表,以便公交管理方实现更精细化地运营。

1、支持4g/wifi等多种通讯方式
公交车经常移动,因此通讯方式也需要更加灵活,公交/客车/大巴客流统计系统摄像头支持RJ45、WIFI、4G、RS485等多种通讯方式,可以将客流数据实时传输至后台,供公交管理方查看和分析,多种通讯方式的组合,也确保数据的传输更加可靠。
2、支持od分析
结合GPS/北斗定位功能,可以记录乘客上下车位置,来分析高峰时段和出行频率,并根据客流的实时数据,来动态调整发车间隔,如果乘客流量较大,可以增加班次,反之则可以减少班次,避免运力不足或产生浪费。
此外,系统支持生成流量热力图,有助于公交管理方从整体上调整公交网络布局,提升公交运转效率,更好地满足乘客的出行需求。

3、支持远程升级
公交系统支持p2p远程升级,确保系统及时使用最新版本,提升设备的稳定性和准确率。远程升级无需技术人员达到现场,也降低了后期一系列的人力成本。
4、支持二次开发
安吉升客流统计系统支持多种平台下网络协议,可与第三方硬件点对点实时通信,并且稳定性好。公交管理方可以根据实际使用场景,增减对应的接口和功能,避免再次开发系统,大幅降低开发成本。

5、安装简单便捷
安吉升公交/客车/大巴客流统计系统摄像头,可以安装在公交的前后门上方位置,由于是一体机设计,所以安装时特别简单,并且摄像头支持poe接口,只需要一根网线就能提供电源与网络,省去了布线麻烦,也节省了线束、人工等成本。
安吉升公交/客车/大巴客流统计系统摄像头,不仅能实时统计客流,还能根据历史数据进行od分析,帮助公交管理方实现更精细化的运营。随着技术的进步和公交数字化运营理念的普及,相信客流统计系统将在公交出行领域,发挥出更大的作用。
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