湖北武汉市公交

武汉公交覆盖主城常规线、铁路枢纽接驳线、景区观光线、大学城通学线及远城区通勤线,并运营定制公交和智能调度系统,是江城日常出行和文旅接驳的核心公共交通网络。

合作伙伴
湖北武汉市公交
应用目标
公交客流统计
部署设备
公交 AJS-E68
合作年份
2022年

客户信息

为应对武汉各大铁路枢纽夜间大客流、节假日景区客流波峰、高校周末集中出行、跨区通勤潮汐及远城区平峰空驶等挑战,武汉公交基于“智慧公交”理念,在车载门区及枢纽站台部署客流统计一体机,通过实时、非接触式上下车与满载率监测分析,支撑拥挤预警、枢纽接驳、景区分流和线网排班优化,保障公交运行安全、有序、高效。

客户需求

跨江通勤防堵

武汉跨江通勤与远城进城线在早晚高峰形成强潮汐,车厢满载、过江节点滞留、站台换乘积压同时存在。若仅靠经验目测,难以及时发现断面拥挤和短时聚集。需用门区计数、分段在途人数和阈值模型建立前置防控,按实际负荷动态限流、加车或开行区间,降低超载与踩踏风险。

跨江安全 | 满载防控 | 滞留预警

文旅高校舒行

东湖、古城、江滩与大学城在节假日、返校季、灯会赛事期间客流叠加,游客关心避峰动线,学生关心校门到地铁无缝接驳,老年群体依赖站台信息。需以实时上下车数据生成分场景诱导,联动枢纽、景区、校园周边运力,减少排队焦躁、绕行和散场集中拥堵。

分景诱导 | 校站接驳 | 适老服务

线网重叠提效

主城共线段、相似走向线路易车辆扎堆,远城与园区线又可能平峰空驶、高峰缺车。固定路牌排班会造成资源错配。需用逐站OD、重复系数和时段效益识别冷热线,动态裁并重叠、开微循环、调大站快线,把车力投向真实通勤、文旅与产业需求。

通道治理 | OD诊断 | 冷热线优化
解决方案

实现客流数据多维度分析、生成可视化报表,支持账号的多角色、多层级管理,让客流数据清晰且安全。


  • 枢纽接驳客流分析

    统计火车站、客运站等大型交通枢纽的公交集散客流,分析换乘时段与换乘规模,为枢纽配套公交运力投放提供数据参考

  • 公交轨道协同研判

    比对公交站点与地铁站点的客流联动变化,识别轨道溢出客流区域,辅助优化接驳公交线路,完善公共交通一体化服务

  •  大客流应急研判处置

    针对节假日、大型活动、极端天气自动识别爆发式客流,输出运力调配建议,支撑调度中心快速开展大客流疏散处置

  • 共线线路运力均衡分析

    分析多条线路重叠共线段的叠加客流,识别车辆扎堆、运力浪费现象,辅助均衡分配共线区间运力,减少重复空载运行

  •  大站快线效能评估

    采集大站快线、区间专线的上下客与满载数据,对比常规线路运营差异,评估快线方案实际成效,持续优化快线站点设置

  • 线网全域指标监测

    汇总全城多区域、多营运分公司客流运营指标,实现集团级线网统一监测,便于管理层横向对比各片区公交服务水平



最终效果

全链实时感知
车载一体机统计前后门上下车,结合定位与站台计数形成线路、断面、枢纽三层客流画像,自动输出拥挤热力与阈值报警。调度中心可替代人工巡线,提前发现过江段、景区口、铁路到达厅的异常聚集,从被动处置转为分钟级前置干预。
全量采集 | 断面热力 | 分钟预警
站台智能诱导
上下车数据接入电子站牌、公交App和车内播报,按枢纽、景区、校园、社区分别发布候车人数、满载程度和替代换乘建议。游客错峰选线,学生按校站接驳,老人看大屏少焦虑,减少信息不对称造成的站台堆积与投诉。
站牌发布 | 错峰选线 | 无感接驳
弹性智能编班
对共线段实行错时发车、虚拟首站,对高峰跨江和高校线加区间车,对远城平峰缩班、景区假日加密。驾驶员、充电、场站排班随客流走,既补高峰缺口,也压平峰空驶和重复发班。
错时发车 | 区间补能 | 人机协同
运营资产治理
全量客流、满载、延误、天气与活动数据持续沉淀,建立跨江通勤、枢纽接驳、文旅散场、高校返校等场景模型。用于新线论证、冷线裁并、微公交布点、定制专线定价和重大节假日预案复盘,把单次调度经验转化为长期线网治理资产。
场景库建设 | 线网复盘 | 治理决策
安吉升客流统计
武汉公交一体机门区实时计数,跨江、接站、游湖、通学全感知。热力预警、错峰诱导、弹性编班,用数据替代经验,让江城公交少等少挤更稳更聪明。
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